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报告结果显示，所有日本汽车制造商的表现都惨不忍睹，只有特斯拉和比亚迪被认为是领导者 ... 报告指出，特斯拉和比亚迪是全球前 20 大乘用车制造商中的领导者 ... 而对待电气化积极的品牌要多于消极的品牌，宝马和大众这两家德国传统车企在电气化方面的努力要高过其他传统竞争对手，而例如吉利、上汽、长城、长安等自主品牌车企都位于「转型者」区域。